一．Түдгэлзүүлэлтийн төрөл
✔ Урд түдгэлзүүлэлт нь машины жинг тэсвэрлэх, дугуйны чичиргээг шингээх, урд тэнхлэгийн хэлбэрийн дагуу жолооны төхөөрөмжийн нэг хэсгийг тохируулах зорилгоор рам ба тэнхлэг хоорондын холболт юм. дараах байдлаар хувааж болно.
1）. Хатуу тэнхлэгийн түдгэлзүүлэлт
2) Бие даасан түдгэлзүүлэлт
A. Хүслийн ясны төрөл
B. Strut Type эсвэл Mcpherson Type
Хатуу тэнхлэгийн түдгэлзүүлэлт
Дугуйны хоёр тал дээр цул тэнхлэг дээр суурилуулсан, дугуйнууд нь пүршээр дамжин тээврийн хэрэгслийн биед суурилуулсан.
➡ Автобусанд ачааны машины тэнхлэгийн хэсгүүдийн дараа машины тэнхлэгийн өмнө болон дараа суурилуулсан.
Бие даасан түдгэлзүүлэлт
Энэ хэлбэр нь тэнхлэгийг эвдэж, хоёр хажуугийн тэнхлэгийн үйл ажиллагаа нь хамааралгүй бөгөөд аяллын тав тух, аюулгүй байдлыг сайжруулах болно.
1) хөндлөн гар төрлийн түдгэлзүүлэлт
: дээд ба доод удирдлагын гар, жолооны зангилаа, жолооны худаг, пүрш (Ороомог пүрш, буфер болон дугуйг дээш доош хөдөлгөх пүрш. Энэ хэлбэрээр дугуйнд үүсдэг ,Тормосны хүч эсвэл эргүүлэх хүч (булангийн хүч) удирдлагын гараар бэхлэгдсэн пүрш нь зөвхөн босоо ачааллыг даах болно. Пүршний зохион байгуулалт, пүршний төрлөөс хамааран хэлбэрийг дахин олон төрөлд хуваадаг.
2) Strut Type эсвэл Mcpherson Type
:Удирдах зангилаа нь амортизаторын гулсах тулгуур ба хөндлөн гар, холболт ба доод дүүжлүүрийн гарны бөмбөрцөг ба пүршний доор ерөнхий суурилуулалтыг бүрдүүлнэ.
Холболтын хавтангийн дээд хэсэгт дамжин гулсах баганын дээд хэсэг нь их бие, холбогч хавтангийн баганын дээд хэсэг ба гулсах холхивчтой холбогдсон байна. Биеийн жинг дүүжлүүрээр гулсах баганын их биеээр дэмжинэ, гулсах баганыг эргүүлсний дараа жолоодлого нь гүйдэг. жолооны зангилаа. Хөндлөн гартай харьцуулахад энгийн бүтэц, найрлага, элемент багатай, арчилгаа хийхэд хялбар, пүршний жин багатай тул тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэл, Зам барих, унах тав тух сайн байна.
✔ Арын түдгэлзүүлэлт
Тэнхлэгийн түдгэлзүүлэлтийн хүрээний ерөнхий хэрэглээ илүү их байдаг боловч автомашины ая тухтай байдал, тогтвортой байдлыг сайжруулахын тулд бие даасан түдгэлзүүлэлтийг ерөнхийд нь хувааж болно.
1).Цэвэр тэнхлэгийн түдгэлзүүлэлт
2).Бие даасан түдгэлзүүлэлт
A. Trailing Arm
B.5 Холбоосын төрөл
C. мушгих тэнхлэгийн төрөл
D. Олон холбоосын төрөл
Хатуу тэнхлэгийн түдгэлзүүлэлтийн төрөл
✔Зүүн ба баруун дугуйг босоо амаар холбосон бөгөөд дахин пүршийг дэмжих тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлт, давхарласан навчны булаг, ороомог пүрш, агаарын пүрш гэх мэт.
Бие даасан түдгэлзүүлэлт
1) Туршилтын гар:
Дугуйг машины ар тал руу харсан нэг эсвэл хоёр гараараа дэмжээрэй, энэ нь амортизатор, ороомог пүрш, мушгианаас бүрдэнэ.Энэ хэлбэрийн давуу тал нь энгийн хийц, урд дугуйны байрлалыг өөрчлөх, дугуйны элэгдэл багатай байдаг.Энэ хэлбэрийг ихэвчлэн жижиг FF машинуудад хойд түдгэлзүүлэх төхөөрөмж болгон ашигладаг бөгөөд FR машинд бараг ашигладаггүй.
2) 5Холбоосын төрөл:
FR автомашины арын түдгэлзүүлэлт дээр өргөн хэрэглэгддэг хэлбэр.Энэ хэлбэр нь урд болон хойд ачааг үүрэх тус бүр хоёр гар, хөндлөн ачаа агуулсан хөндлөн хатгагч, спираль пүрш, амортизатор зэрэг таван холбогч саваа зэргээс бүрдэх бөгөөд ихэвчлэн суурин тэнхлэгт ашиглагддаг.
3) мушгих цацрагийн тэнхлэгийн төрөл:
Энэ нь голчлон FF автомашины дунд болон өндөр зэрэглэлийн автомашины түдгэлзүүлэлтийн төхөөрөмж болгон ашиглагддаг.Өндөр бат бэх ган хавтангаар хийсэн U хэлбэрийн дам нуруу нь хөндлөн дампууруулагч саваа, амортизатор, спираль пүрш, босоо амны дам нуруунд суурилуулсан мушгианаас бүрдэнэ.Энэ хэлбэр нь машины биед дамжих чичиргээг бууруулдаг тул эргэлтийн тогтвортой байдал, жолоодлогын тав тух нь сайн байдаг.
4) Олон холбоосын түдгэлзүүлэлт
түдгэлзүүлсэн хаврын ачааллыг бууруулах, явах ая тухыг сайжруулах, зам барих .Явах эд ангиудыг доошлуулах нь дотоод орон зайг томруулах нөлөө үзүүлдэг. Энэ хэлбэр нь дугуйны тулгуур ташуу хэлбэрийн их бие дээр суурилуулсан гар, хооронд түдгэлзүүлэх төхөөрөмжид байдаг. чирэх гар ба дүүжин босоо ам хэдийгээр хагас гарны төрөл боловч энэ хэлбэр нь олон холбоостой бөгөөд олон холбоосын төрөл гэж нэрлэгддэг.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 10-р сарын 13