Тохиромжтой ур чадвар
1. Бүтээгдэхүүн нь 2-3 инчийн өндөрт тавигдах шаардлагыг хангаж байгаа эсэхийг шалгана уу.Зарим бүтээгдэхүүн нь зөвхөн 2 инч өндөртэй байдаг.3 инчийн өндрийг бараг ашигласны дараа бартаат замд хязгаарт хүрч, эвдрэл үүсгэхэд хялбар байдаг.
Хоёрдугаарт, амортизаторын төв дурангийн голч нь 16 мм-ээс их хүрч чадах эсэх нь бат бөх байдлын үндсэн үзүүлэлт юм.
Гуравдугаарт, амортизаторын дээд ба доод холбогч ханцуй нь өндөр бат бэх полиуретан ханцуйтай эсэх, энэ нь урт хугацааны өндөр бат бэхийн хэрэглээг хангах чухал үндэс суурь болдог, учир нь энгийн резинийг өндөр бат бэхийн дор удаан хугацаагаар ашиглахад хэцүү байдаг. .
Амортизаторыг голчлон цочролыг шингээж авсны дараа пүрш буцах үед замын гадаргуугаас үүсэх цохилт, цохилтыг дарах зорилгоор ашигладаг.Тэгш бус замаар өнгөрөхөд цочрол шингээгч пүрш нь замын чичиргээг шүүж чаддаг ч пүрш нь өөрөө хариу үйлдэл үзүүлэх ба амортизатороор энэ пүршний үсрэлтийг дардаг.Хэрэв амортизатор хэт зөөлөн байвал бие нь дээш доош үсрэх болно.Хэрэв цочрол шингээгч нь хэтэрхий хатуу байвал энэ нь хэт их эсэргүүцэл авчирч, пүршийг зөв ажиллуулахад саад болно.Ши Шяохүй хэлэхдээ, түдгэлзүүлэх системийг өөрчлөх явцад хатуу амортизаторыг хатуу пүрштэй тааруулж, пүршний хатуулаг нь машины жинтэй нягт холбоотой байдаг тул хүнд машинууд ерөнхийдөө хатуу амортизатор хэрэглэдэг.Амортизатор ба хаврын хамгийн сайн хослолыг зохион бүтээхийн тулд өөрчлөлт хийх явцад байнга оролдох шаардлагатай байдаг.Мэргэжлийн өөрчлөлтийн дэлгүүрүүд ерөнхийдөө машины эзэнд хамгийн сайн тохирохыг олох боломжтой.
Газрын тосны алдагдал
Хэрэв автомашины амортизатороос тос гоожиж байвал энэ нь амортизаторын хувьд маш аюултай зүйл болох нь дамжиггүй.Дараа нь газрын тосны алдагдлыг илрүүлсний дараа арилгах арга хэмжээг цаг тухайд нь авах шаардлагатай.Шалгалтын гол зүйл бол газрын тосны лацны жийргэвч, лацдан холболтын жийргэвч хагарч, эвдэрсэн, газрын тос хадгалах цилиндрийн толгой юм.Эдгээр хэсгүүд нь сул самар байгаа эсэхийг шалгаарай.
Хэрэв тос гоожсон бол эхлээд цилиндрийн толгойн самарыг чангална.Хэрэв цочрол шингээгч гоожсон хэвээр байвал газрын тосны лац, жийргэвч эвдэрч, хүчингүй болж болзошгүй тул шинэ лацыг солих шаардлагатай.Хэрэв газрын тосны алдагдлыг арилгах боломжгүй хэвээр байвал чийгшүүлэгч бариулыг татаж аваарай.Хэрэв та чимхэх юм уу жингийн өөрчлөлтийг мэдэрч байвал поршений болон цилиндрийн хоорондох зай хэт том байгаа эсэх, амортизаторын поршений холбогч саваа нугалж байгаа эсэх, поршений холбогч бариул дээр зураас, татах тэмдэг байгаа эсэхийг шалгана уу. гадаргуу ба цилиндр.
Амортизатороос тос гоожихгүй бол амортизаторын холбогч зүү, холбогч саваа, холбогч нүх, резинэн бут гэх мэт эвдрэл, гагнуур тайрах, хагарах, унасан эсэхийг шалгана.Хэрэв дээрх шалгалт хэвийн бол амортизаторыг задлах шаардлагатай бөгөөд поршений болон цилиндрийн хоорондын зай хэт том байгаа эсэх, цилиндрийн ачаалал ихтэй эсэх, хавхлага сайн битүүмжлэгдсэн эсэх, хавхлагын хагарал, хавхлага байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Суудал нь нягт бэхлэгдсэн, чичиргээний өргөтгөлийн пүрш нь хэт зөөлөн эсвэл эвдэрсэн эсэхээс үл хамааран нөхцөл байдлын дагуу нунтаглах, эд ангиудыг солих замаар засах хэрэгтэй.
Үүнээс гадна, цочрол шингээгч нь бодит ашиглалтын үед дуу чимээний дутагдалтай байж болно.Энэ нь гол төлөв цочролоос шалтгаална. Хэрэв энэ нь хангалтгүй болон бусад шалтгааны улмаас үүссэн бол шалтгааныг олж засварлана.
Амортизаторыг шалгаж, засварласны дараа гүйцэтгэлийн туршилтыг тусгай туршилтын вандан сандал дээр хийнэ.Эсэргүүцлийн давтамж 100±1мм байх үед сунгах цус харвалт ба шахалтын харвалтын эсэргүүцэл нь шаардлагыг хангасан байх ёстой.Сунгах цус харвалтын хамгийн их эсэргүүцэл нь 392 ~ 588N;Dongfeng моторын сунгах харвалтын хамгийн их эсэргүүцэл нь 2450~3038N, шахалтын харвалтын хамгийн их эсэргүүцэл нь 490~686N байна.Хэрэв туршилтын нөхцөл байхгүй бол бид эмпирик аргыг хэрэглэж болно, өөрөөр хэлбэл амортизаторын бөгжний доод үзүүрийг төмөр саваагаар нэвтлэн, амортизаторын хоёр үзүүрийг гишгэж, дээд цагиргийг хоёуланг нь барьж болно. гараа нааш цааш 2~4 удаа татна.Дээш татах үед эсэргүүцэл их, доошоо дарахад ачаалал ихтэй, суналтын эсэргүүцэл засварын өмнөхтэй харьцуулахад сэргэж, хоосон явах мэдрэмж байхгүй байгаа нь амортизатор нь үндсэндээ ажиллаж байгааг харуулж байна. хэвийн.
Амортизаторын бүрдэл хэсгүүд нь маш чухал бөгөөд ялангуяа тосны лац, Макс Авто NOK брэндийн газрын тосны лац, поршений саваа нь хром бүрээстэй бөгөөд үүнийг зэвнээс хангалттай хамгаалдаг.
Шингэрүүлсэн нь чийгшүүлэх хүчийг тогтвортой байлгахын тулд өндөр нарийвчлалтай байдаг.
Баталгаат хугацаа: Макс Авто компанийн худалдаалж буй бүх амортизатор, коилверын хувьд 1 жилийн дотор тос гоожсон асуудал гарвал амортизаторын их биеийг үнэ төлбөргүй сольж өгнө.
Max Auto брэнд болон Тайвань брэндтэй харьцуулах туршилт хийсэн нэг үйлчлүүлэгч байгаа бөгөөд үр дүн нь Max Auto-н чанар илүү байгааг харуулж байна.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 11-р сарын 11