Амортизаторын өдөр тутмын засвар үйлчилгээний талаархи мэдлэг
Хүрээ болон биеийн чичиргээг хурдан арилгах, автомашины ая тухтай байдал, ая тухтай байдлыг сайжруулахын тулд автомашины түдгэлзүүлэлтийн системийг ерөнхийдөө амортизатороор тоноглодог.
Амортизатор нь автомашины ашиглалтын явцад эмзэг хэсэг юм.Амортизаторын ажлын чанар нь автомашины жолоодлогын тогтвортой байдал болон бусад эд ангиудын ашиглалтын байдалд шууд нөлөөлнө.Тиймээс бид амортизаторыг ихэвчлэн сайн нөхцөлд байлгах хэрэгтэй.Амортизатор сайн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд дараах аргуудыг ашиглаж болно.
1. Замын нөхцөл тааруу замд 10км яваад машинаа зогсоож амортизаторын бүрхүүлд гараараа хүрнэ.Хэрэв хангалттай халуун биш бол амортизатор дотор эсэргүүцэл байхгүй, амортизатор ажиллахгүй.Энэ үед зохих тосолгооны тос нэмж болно, дараа нь туршилт, хэрэв бүрхүүл дулаан, газрын тосны амортизатор дотоод дутагдал, хангалттай тос нэмэх ёстой;Үгүй бол цочрол шингээгч амжилтгүй болно.
2. товчийг дарна уубамперчангалаад дараа нь суллана.Хэрэв машин 2~3 үсрэлттэй бол амортизатор сайн ажилладаг.
3.Автомашин аажуухан хөдөлж, яаралтай үед тоормослох үед машин хүчтэй доргивол амортизаторт асуудал үүсдэг.
4.Амортизаторыг босоо байрлалд аваачиж, доод цагирагны хавчаарыг шилбэ дээр холбож, чичиргээ багасгах хөшүүргийг хэд хэдэн удаа татаж, энэ удаад тогтвортой эсэргүүцэлтэй байх ёстой, дээш татах эсэргүүцэл нь тэдгээрийг дарах үед эсэргүүцэх чадвараас их байх ёстой. Тогтворгүй эсэргүүцэл эсвэл эсэргүүцэлгүй тул дотоод дутагдалтай байж болнотосны хаалтor хавхлагын хэсгүүдгэмтсэн бол засварлах эсвэл солих шаардлагатай.
Амортизаторт асуудал, гэмтэл байгаа эсэхийг тогтоосны дараа эхлээд амортизатороос тос гоожсон эсвэл хуучин тос гоожсон ул мөр байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.
Тосон жийргэвчний жийргэвч, битүүмжлэлийн жийргэвч тасарсан, тос хадгалах цилиндрийн толгойн самар сул байна.Газрын тосны лац, лацны жийргэвч нь гэмтсэн, хүчингүй болсон байж болзошгүй тул шинэ лацыг солих шаардлагатай.Хэрэв газрын тосны алдагдлыг арилгах боломжгүй хэвээр байвал амортизаторыг татах хэрэгтэй.Хэрэв үсний хавчаар эсвэл жин мэдрэгдэхгүй бол бүлүүр ба цилиндрийн хоорондох зай нь поршений цилиндр хэт том эсэх, амортизаторын поршений холбогч саваа нугалаагүй, поршений холбогч бариулын гадаргуу болон цилиндр нь зураастай эсвэл татагдсан.
Хэрэв амортизатороос тос гоожихгүй бол амортизаторын холбох зүүг шалгах хэрэгтэй.холбосон саваа(шок шингээгч поршений саваа), холбох нүх, резин,бутгэх мэт гэмтэл, гагнуур, хагарал, унасан эсэх.Дээрх шалгалт хэвийн бол амортизаторыг цаашид задлах, поршений болон цилиндрийн хоорондох зай хэт том, цилиндрт ачаалал байхгүй, хавхлагын битүүмжлэл сайн, хавхлагын диск болон суудлын бэхэлгээ нягт байгаа эсэхийг шалгана уу. Амортизаторын суналтын пүрш нь хэт зөөлөн буюу эвдэрсэн тул нөхцөл байдлаас шалтгаалан засвар хийх эсвэл засварын аргыг солих шаардлагатай.
Үүнээс гадна, амортизатор нь амортизатор болон навчны пүрш, рам эсвэл гол мөрний мөргөлдөх, резинэн дэвсгэр гэмтэх эсвэл унах, амортизаторын тоос нэвтэрдэггүй цилиндрийн хэв гажилт, хангалтгүй зэргээс шалтгаалан голчлон дуу чимээний алдааны бодит хэрэглээнд гарч ирнэ. тос болон бусад шалтгааны улмаас шалтгааныг олж мэдэх, засах хэрэгтэй.
Амортизаторыг шалгаж, засварласны дараа тусгай туршилтын ширээн дээр турших хэрэгтэй.Эсэргүүцлийн давтамж нь 100±1мм байх үед суналтын цус харвалт ба шахалтын цохилтын эсэргүүцэл нь шаардлагыг хангасан байх ёстой бөгөөд энэ нь амортизатор нь үндсэндээ хэвийн байгааг харуулж байна.
Хэрэв та амортизатор засварлаж байгаа бол амортизаторын бүх эд ангиудыг авахын тулд бидэнтэй холбоо барина уу. Макс Авто бол амортизаторын эд ангиудын шилдэг үйлдвэрлэгч бөгөөд үүнд поршений саваа, гангарсан хэсэг, жийргэвч, резинэн бут, тосны лац, хавхлага, саваа чиглүүлэгч, тамгалах эд анги , хоолой гэх мэт .
Бид бага хэмжээгээр хүлээн авах боломжтой, MOQ 100 ширхэг боломжтой.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 5-р сарын 13-ны хооронд