Max Auto Parts нь үйлдвэрлэгч юмагломержуулсан эд ангиудын үйлдвэр(амортизаторын бүлүүр, амортизаторын хавхлага, амортизаторын бариулын гарын авлага орно, хэрэв та амортизаторыг засварлах эсвэл угсрах бол бидэнтэй холбогдож дэлгэрэнгүй мэдээлэл аваарай.
Бидэнд олон мэргэжлийн инженерүүд байдаг тул амортизаторын угсралттай холбоотой бүх асуултын талаар зөвлөгөө авах боломжтой.
Амортизатор нь ашиглалтын хугацаатай бөгөөд машинд дээрх 2 шинж чанар байгаа үед амортизаторыг солих шаардлагатай болдог.
Машинд элэгдэлд орсон эд ангиуд нь ашиглалтын хугацаа, жолоодлогын миль зэргээс шалтгаалж солих шаардлагатай олон эд анги байдаг ч бидний сайн мэддэг ихэнх элэгдлийн эд анги, тухайлбал тоормосны дэвсгэр, оч залгуур, дугуй гэх мэт. солих мөчлөг нь бас танил юм.Гэсэн хэдий ч ихэнх хүмүүс амортизаторын засвар үйлчилгээний талаар бага мэддэг.Үнэн хэрэгтээ амортизаторууд болон эдгээр алдагдал хэсгүүд нь ижил төстэй бөгөөд ашиглалтын хугацаатай байдаг.Амортизатор болон бусад резинэн хэсгүүдийн нэгэн адил энэ нь мөн хөгшрөх болно;Мөн удаан хугацаанд ашигласан амортизатор нь сул харагдах бөгөөд хэвийн бус дуу чимээ гаргах болно.
Хэдийгээр амортизаторын ашиглалтын хугацаа урт боловч нэг л өдөр хөгшрөлт гарах болно, хөгшрөлтийг солих шаардлагатай болно.Гэхдээ бидний хувьд ихэнх амортизаторыг солих нь газрын тос алдагдсанаас болж газрын тосны алдагдлыг ажиглах нь хамгийн ойлгомжтой, олоход хялбар байдаг тул бид хүлээн зөвшөөрөх ёстой.Үнэн хэрэгтээ амортизаторын хөгшрөлт, эвдрэл гэмтлийн олон хэлбэр байдаг бөгөөд тэдгээрийн нэг нь явах эд ангийн хэвийн бус дуу чимээ, чичиргээ юм.Амортизаторын хөгшрөлтөөс (гэмтээс) үүссэн хэвийн бус дуу чимээний үндсэн хоёр шинж чанар байдаг.Нэгдүгээрт, энэ нь тэгш бус замын гадаргуу дээр үүсдэг бөгөөд бие нь тэгш бус замын гадаргуу дээр ноцтой чичирдэг бөгөөд энэ нь чичиргээнээс үүдэлтэй хэвийн бус чимээ шуугианаас үүдэлтэй байдаг.Хоёрдугаарт, цочрол шингээх чадвар алдагдсанаас үүссэн чичиргээ нь тодорхой хурдтайгаар гэнэт гарч ирдэг, тухайлбал, машин 80км/цаг хурдлах үед бие нь гэнэт чичирч, машин бүхэлдээ чичирч, чичиргээ нь шууд хэвийн бус дуу чимээ гаргадаг.
Амортизаторын тоосны ханцуйны хэв гажилт нь хэвийн бус дуу чимээг үүсгэж болно
Үнэн хэрэгтээ тос гоожихоос гадна амортизаторын асуудал байгаа эсэхийг гаднаас нь харахад хэцүү байдаг.Зөвхөн цочрол шингээгчийг салгасны дараа шалгалтын дараа асуудлыг олж болно.Тэгэхээр, амортизаторыг хэр удаан солих шаардлагатай вэ?
Антифриз, тос, оч залгуур болон бусад тодорхой солих мөчлөгөөс ялгаатай нь амортизаторыг хэр удаан солих, санал бодол өөр өөр байдаг бөгөөд нэгдсэн мэдэгдэл байдаггүй.Амортизаторын хөгшрөлтийн талаар хоёр үзэл бодол байдаг.Нэг үзэл бодол нь тийм ч муу биш юм.Хэрэв тос гоожихгүй, хэвийн бус дуу чимээ гарахгүй, хэвийн уян хатан чанар, хэв гажилт байхгүй бол түүнийг өөрчлөх шаардлагагүй.Өөр нэг үзэл бодол бол автомашины резинэн эд анги гэх мэт тээврийн хэрэгслийн ая тухтай байдлыг хангах, аюулгүй байдал, тав тухтай байдлыг хангах үүднээс урьдчилан сэргийлэх зорилгоор амортизаторыг 100,000 км тутамд солихыг зөвлөдөг. .
Газрын тосны алдагдал ноцтой байгаа үед амортизаторыг солих шаардлагатай
Үнэн хэрэгтээ эдгээр хоёр үзэл бодлын аль нь ч байсан буруутгах нь үндэслэлтэй, амортизатор ба тээврийн хэрэгслийн тав тух нь хоорондоо нягт холбоотой бөгөөд урьдчилан сэргийлэх солих нь машины тав тухтай байдлыг хадгалах боломжтой юм.Мөн амортизаторын эвдрэл нь генераторын бүс тасарсан шиг машин эвдэрдэггүй тул “амортизатор эвдэрсэн, солигдоогүй” гэж үзэх нь буруу биш юм.Гэхдээ амортизаторын эвдрэлийн олон хэлбэр байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд зарим эвдрэлийн хэлбэрийг олоход хэцүү байдаг, тухайлбал амортизаторын халууралт, хэрэв халууралт ноцтой бол түүнийг солих шаардлагатай.Үнэн хэрэгтээ явах эд ангийн хэвийн бус дуу чимээг олоход хэцүү байдаг, учир нь хэвийн бус дуу чимээнээс үүдэлтэй амортизаторын гэмтэл нь ихэвчлэн жигд бус замд эсвэл тодорхой хурдтай үед гарч ирдэг, тухайлбал 80 км/цагийн хурдтай явах эд ангиас гэнэт хэвийн бус дуу чимээ гарч ирдэг. амортизатортой холбоотой.Гэхдээ энэ хурднаас доогуур байвал хэвийн бус дуу чимээ гарах албагүй, энэ нь хэв гажилт шиг биш, газрын тосыг ажиглахад хялбар байдаг, энэ нь анхаарах ёстой газар юм.
Амортизаторын хэв гажилт нь ихэвчлэн газрын тосны алдагдлын илрэл юм
Үүнээс гадна, машин цочрол шингээх бүсийг өнгөрөхөд цочрол шингээх дэмжлэггүйгээр зөвхөн булгийн дэмжлэгийг мэдэрдэг;Эсвэл тоормослох үед бие нь мэдэгдэхүйц сэгсрэх;Эсвэл машин тэгш бус зам дээр явж байх үед тав тух нь эрс багасдаг бөгөөд энэ нь амортизаторыг солиход анхаарах зүйл юм, учир нь явах эд ангийн тав тухтай байдалд гарсан аливаа өөрчлөлт нь амортизатортой холбоотой байж болно.
Амортизатор нь ашиглалтын хугацаатай, солих мөчлөг нь хатуу зохицуулалтгүй байдаг тул хуучин автомашины хувьд тогтмол шалгаж байх, эсвэл тодорхой хурдтай машинд хэвийн бус дуу чимээ (дуу чимээ) гарах, солих зэрэгт анхаарах хэрэгтэй. амортизаторыг чанарын баталгаатай жинхэнэ амортизатороор солих шаардлагатай.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 12-р сарын 16